布鲁克林华人区快递员劫案频发 警局连发警告 纽约快递员辛酸史
编辑、文：SUN
来源：推特、thecounter、1010wins、thestate
纽约警局连发三条推文，警告针对快递员的犯罪增加
近日，布鲁克林华人社区班森赫斯特针对快递员的劫案频发，为此，昨日（1月17日），纽约市警察局第62区连续发了三篇推文，文字内容都是：“我们已经看到针对快递员的犯罪有所增加。以下提示可帮助您确保安全。所有自行车和电动自行车均可在纽约警局第62区免费注册。联系我们的预防犯罪办公室，电话：9178259804。”
纽约警局第62区还给出了10条安全提示：
这三条推文都是号召快递员将自行车、电动自行车或其他财产进行注册，注册是免费的。注册将带来的好处有：
1，注册过的物品，盗贼很难销售。
2，在盗贼那里的被盗物品更容易被追踪以及还给失主。
3，如果你是受害者，注册也可以帮助警察安全地将失窃物品返还。
最近的两起针对快递员的盗窃案件
纽约警察局1月5日公布了一段视频，视频中的两人是早前发生的一起抢劫案的嫌疑人。
这对小偷在周日将一个快递员停在布鲁克林的电动自行车偷走了。
警方说，这名43岁的快递员在周日下午5点40分左右在布什威克（Bushwick）科苏特广场（Kossuth Place）附近的布什威克大街（Bushwick Avenue）的一幢建筑物前停放好电动自行车，当时，两名嫌疑人靠近他并向他要他的车。
纽约警察局说，当该快递员拒绝时，他们强行抢走了电动自行车并逃走了。幸运的是，这名快递员在事件中没有受伤。
警方说，这辆电动自行车价值约1000美元。
去年的最后一天，纽约警局也曾公布了两名涉嫌抢劫快递员的嫌疑人的视频。其中一人持步枪的和他的同伙在布朗克斯的一所住房外抢劫了一名送货员的电动自行车、手机和现金。
警方说，2020年12月16日晚上11点40分左右，这名23岁的快递员正在送餐到兰德尔（Randall）和斯波福德（Spofford）大街之间的一处房屋中。其中一名男子挥舞着长长的黑色步枪。两人带着快递员的电动自行车、手机和约20美元现金逃离现场。
纽约市警察局说，抢劫案中送货人没有受伤。
“不到一年时间里，被偷了三次”
去年12月，这就发生在何塞·费尔南德斯（Jose Fernandez）身上。
一个平常的工作日的下午四点，费尔南德斯回到在阿斯托利亚的家中吃午饭并上厕所。让人难以置信的是，在他取食物的餐厅里，他不被允许使用卫生间。
这名35岁的快递员把他的蓝色电动摩托车绑好，他给它上了两根粗铁链和两把大锁，把它停在自己的楼房旁边。半个小时后，当他出门准备继续去上班时，摩托车却不见了。它被偷了：不到一年的时间里，第三次被偷。
"这让我非常生气。我一下子就没了精神，也没了工作工具。真的不能理解他们为什么要偷一个老实的、一周工作七天、从很早到深夜、冒着风险的，腰都累坏了的人"，他不得不向他的同事借钱再买一辆电动摩托车。
"摩托车价值1100元，加上价值600元的锂电池，还有车锁和链条，加起来100多元，所以小偷偷了我近2000美元。在这里没有人对一个人说：'我们要帮助你，因为你是一个基本行业的工人'也没有看到警察认真对待这些投诉，因为既然他们不是有车牌或登记的车辆，那么他们说他们没办法搜索他们，像这样你最好不要浪费时间报告。"
“我总是感觉到疼痛，尤其是在寒冷的时候”
据纽约市的快递员们说，疫情期间，在线应用的火爆，从根本上改变了他们的工作，让工作变得不再稳定，更加危险，而且越来越孤独。
"无论是雪、雨、炎热还是夜晚的阴霾，都无法阻挡这些快递员迅速完成他们指定的巡视任务。" 标志性的詹姆斯·法利邮局入口处上方的铭文如此写道。虽然从20世纪初开始，这个信条就一直与邮政服务联系在一起，但在21世纪，对于像37岁的古斯塔沃·阿吉切（Gustavo Ajchee）这样的送餐员来说，这个信条最能描述他的工作性质。
阿吉切为DoorDash和Relay送货，每周能赚400到500美元。当天气不好的时候，他可以赚到接近800美元。不过，如果他每周工作六天，每天工作10小时以上，他才能赚这么多。这很累。他做送餐员已经很多年了，他经常怀念以前直接受雇于餐厅的日子，而不是现在不稳定的生活。
"以前的情况要好一些，因为至少我们有一个雇主，有一个固定的时间表，"他说。"现在餐厅和工人之间的稳定性已经消失了。不管有多忙，我们还是按小时支付工资。有了应用程序，你只有在送餐时才会得到报酬。如果没有送货，就没有钱。"
阿吉切于2004年从危地马拉搬到纽约。在三年前转到DoorDash和Relay之前，阿吉切曾在1大道的Iggys Pizzeria当过外卖员。这份工作从来都不轻松，但回过头来看，他发现自己把这份在今天看来几乎是奢侈品的工作待遇视为理所当然。他的老板给工人做饭，给他们提供休息和上厕所的地方，用每年的圣诞奖金来奖励他们的辛勤工作，这是很正常的。当日子过得很慢的时候，他们依然能拿到工资。
现在，阿吉长期疲于奔命。如果他想赚取生活费，他必须不断地送外卖，有时要走5英里去送货。今年的圣诞节将是他第三年没有期待奖金的喜悦了。
送餐应用已经爆发式地流行起来，从根本上重塑了消费者与食物的关系，以及工人与雇主的关系。根据市场研究公司NPD的数据，2010年，美国有近13.9亿次电话送餐订单直接下达给餐厅。五年后，这一数字已降至约10.2亿。同期，APP订单从4.03亿增加到近9.04亿，增长了一倍多。据估计，2018年的市场价值为257亿美元，预计到2022年将上升到价值332亿美元。
在所有城市中，纽约市是最大的食品应用配送市场，纽约人在这方面一年的人均消费为773.70美元。疫情只会增加食品配送应用的价值，DoorDash、Postmates和Uber Eats等公司的业务几乎翻了一番。本月初，DoorDash上市，其股价上涨了86%，超过了102美元的首次公开发行价。
应用的业务增加，也增加了送餐员面临风险的可能性。除了感染冠状病毒的危险性增加外，其他风险如汽车碰撞、盗窃等事故也很常见。
杰克·李每天骑电动自行车从皇后区法拉盛的家到曼哈顿工作，为高端食品配送应用Caviar工作，行程11英里。60岁的他，每天12小时的工作时间已经将身体推到了极限。
"我总是感觉到疼痛，尤其是在寒冷的时候，但我还能做什么，如果我不工作，我就无法养活自己。"
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